Toelichting tegenstemmers
De toelichting van de leden die tegen hebben gestemd wijst erop dat er met name onvrede was over de 3% loonsverhoging over 2026 die voor de chauffeurs was afgesproken in dit resultaat. Pas na het afsluiten van dit onderhandelingsresultaat werd duidelijk dat de cao Beroepsgoederenvervoer een afspraak van 4% loonsverhoging in 2026 had gemaakt. Dit verschil heeft er hoofdzakelijk toe geleid dat de stemming negatief is.
Snel terug aan tafel
Deze oproep heeft CNV begrepen en we zijn op ons initiatief op zeer korte termijn op maandag 8 december weer bijeengekomen met de werkgeversdelegatie en vakbond RMU (waar de stemming ook negatief was). Aan tafel hebben we alles in onze macht gedaan om het verschil zo ver mogelijk te overbruggen. Dat is deels gelukt: er ligt een nieuw onderhandelingsresultaat met 3,5% loonsverhoging per 1 januari 2026 voor de chauffeurs. Verder verandert er niks aan het onderhandelingsresultaat dat bijgevoegd is aan deze nieuwsbrief.
Waarom het verschil delen?
De sprong naar 4% was te groot om aan tafel te overbruggen en stond niet in verhouding met de rest van het loongebouw. Het loongebouw heeft in dit onderhandelingsakkoord een behoorlijke update gehad: gemiddeld gewogen komt er 4,56% loonsverhoging bij, met name aan de onderkant van het loongebouw – voor de lagere schalen die nu werden ingehaald door het wettelijk minimumloon (WML). Dat betekent dat de hogere schalen er iets minder hard op vooruit gaan: daar was de 3% voor de chauffeurs op gebaseerd.
Tevens is deze cao niet automatisch gekoppeld aan de cao Beroepsgoederenvervoer: hier ervaren we de lusten én lasten van. Soms kunnen we meer afspreken, soms iets minder – maar er is altijd oog voor deze cao en de intentie is zo min mogelijk verschil.
Vraag om solidariteit aan alle leden
Niemand wil te ver uit de pas lopen met een ander. Er waren flinke reparaties nodig aan het loongebouw om het WML bij te blijven, daar is een flinke stap gemaakt in dit akkoord. CNV heeft de oproep van de chauffeurs luid en duidelijk gehoord en de werkgever heeft daar ook op gereageerd met begrip. Tegelijkertijd is er ook de wens dat de loonschalen van de chauffeurs aansluiting blijven houden met de rest van het loongebouw. Het vraagt solidariteit van ál onze leden. We hopen dat we alsnog tot een akkoord kunnen komen vóór 1 januari, met een mooie loonsverhoging, die de verwachte totale inflatie van 2025 (onder de 3%) ruim compenseert.
Nieuwe stemming voor leden
Hierbij een oproep om ook te stemmen als je hiervoor al gestemd had op het resultaat. Het laatste woord is nog altijd aan de leden en je ontvangt een nieuwe oproep om te stemmen. Let op: de stemming staat slechts één week open, dit omdat er slechts één aanpassing is gemaakt en zowel bonden als werkgevers graag zekerheid willen kunnen bieden vóór de feestdagen. CNV-leden krijgen na deze nieuwsbrief nogmaals de mogelijkheid om hun stem uit te brengen. Je kan uiterlijk 18 december 2025 je stem uitbrengen.
Heb je nog vragen of wil je meer toelichting? Neem gerust contact op met mij. Volg ons ook op de cao-pagina waar je al onze nieuwsbrieven aantreft en mee kunt praten. Ga naar de cao-pagina Cao Groothandel in Eieren en Eiproducten en de Eiproductenindustrie | CNV
Belle Tonk, onderhandelaar CNV
M 06 4357 3120 / b.tonk@cnv.nl
