'Helemaal niemand zit te wachten op acties op Schiphol. Maar als werkgevers zelfs na een glashelder ultimatum geen enkele concrete stap zetten tegen de enorm hoge werkdruk, laten ze onze leden geen andere keuze', zegt CNV-bestuurder André Quist. 'We hebben gevraagd om per direct werk te maken van normale pauzes, betere roosters, voldoende hersteltijd en andere maatregelen die medewerkers direct ontlasten. Maar als de werkgevers verbeteringen blijven uitstellen, dan ligt de verantwoordelijkheid voor de gevolgen bij Schiphol en de beveiligingsbedrijven. De grens is voor de beveiligers nu echt bereikt.'
Maandenlange problemen blijven bestaan
De bonden trekken al maanden aan de bel over de situatie waarin beveiligers op Schiphol werken sinds de concessiewisseling eerder dit jaar. De medewerkers kampen met een hoge werkdruk, oplopend ziekteverzuim en onvoldoende mogelijkheden om te herstellen. Ondanks meerdere gesprekken zijn er geen afspraken gemaakt waarmee beveiligers op korte termijn daadwerkelijk worden geholpen. Quist zegt: ‘In het ultimatum vroegen we onder meer om herstel van effectieve pauzes, betere roosters voor parttimers, meer hersteltijd tussen werkweken, meer ruimte voor verlof en concrete maatregelen tegen werken onder hoge temperaturen. Ook dringen we aan op voldoende inzet van vrouwelijke beveiligers en een betere bezetting zodat medewerkers tijdig kunnen worden afgelost voor een sanitaire stop.’
'Problemen zijn bekend, oplossingen blijven uit'
Volgens Quist ontbreekt het niet aan kennis van de problemen, maar aan de bereidheid om snel in te grijpen. 'Schiphol en de beveiligingsbedrijven erkennen dat er problemen zijn. Juist daarom is het zo teleurstellend en frustrerend dat concrete maatregelen uitblijven. Onze leden horen al maanden dat er naar oplossingen wordt gekeken, terwijl zij iedere dag op de werkvloer de gevolgen merken van te hoge werkdruk en personeelstekorten.' De hoge werkdruk leidt tot een hoog ziekteverzuim waardoor de druk op de beveiligers die wel aan het werk zijn nog verder toeneemt. Zo versterken de problemen zichzelf. 'Dat is precies de neerwaartse spiraal waar we al langer voor waarschuwen. Minder mensen op de werkvloer betekent meer druk op de collega's die overblijven. Als daar niet direct iets aan verandert, worden de problemen alleen maar groter,’ zegt Quist.
Acties worden zeer kort van tevoren aangekondigd
CNV en FNV starten samen met kortdurende werkonderbrekingen en stiptheidsacties. De acties zullen telkens enkele uren vooraf worden aangekondigd. CNV sluit ook stakingen niet uit wanneer verbeteringen op de werkvloer uitblijven. Quist: 'Wij zijn altijd bereid om met Schiphol en de beveiligingsbedrijven in gesprek te blijven. Maar praten alleen is niet meer genoeg. Als werkgevers niet willen leveren, zullen onze leden duidelijk maken dat de grens is bereikt. En ja, daar kunnen ook reizigers wat van gaan merken. Maar dat is dan waar Schiphol voor kiest.'
