Het Nederlandse openbaar vervoer telt in totaal 30 verschillende concessiegebieden, waar op dit moment 5 verschillende grote vervoerders actief zijn: Arriva, EBS, Qbuzz, Keolis en Transdev (met merknamen als Connexxion en Hermes).
Concessiewisseling heeft veel voeten in aarde
Als de concessie uiteindelijk aan een nieuwe vervoerder wordt gegund, heeft dat veel voeten in aarde. Om te beginnen gaan alle werknemers in vaste dienst over naar de nieuwe vervoerder (dat is wettelijk zo geregeld). Daarnaast wordt er vaak nieuw materieel aangeschaft en komt er meteen een nieuwe dienstregeling met andere roosters. 'Het is enorm ingrijpend, voor het hele bedrijf', zegt Rook. 'Er zijn dus in het begin ook altijd problemen op te lossen. Maar het is de laatste jaren wel veel erger geworden, onder andere door de grootschalige overgang naar elektrische bussen. Dat zijn mega-operaties. Dan is het risico op brokken ontzettend groot. We zien nu in Utrecht hoe vreselijk het misgaat. Bijna 2 maanden na het ingaan van de nieuwe dienstregeling heeft Transdev de boel nog steeds niet op orde. Het is ontzettend frustrerend, voor de chauffeurs en de reizigers.'
CNV: nieuwe concessie voortaan alleen nog maar in juni, met ongewijzigde dienstregeling
De ingangsdatum voor zo'n nieuwe concessie ligt nu doorgaans rond half december. 'Middenin de winter. Als dan een bus vertraging heeft of zelfs uitvalt, staan reizigers in de kou te blauwbekken. Het geeft een hoop chagrijn', zegt Rook.
Om een herhaling van drama's als in Utrecht te voorkomen, pleit vakbond CNV voor 2 concrete maatregelen:
- een nieuwe concessie moet voortaan in juni ingaan, nooit meer in de wintermaanden
- de dienstregeling moet de eerstkomende periode ongewijzigd blijven
Rook: 'In de zomer zijn er minder reizigers, is het langer licht en is er meer stroom beschikbaar dan in de winter. Het nieuwe vervoersbedrijf heeft dan tijdens de rustige zomerperiode de tijd om alles goed op de rit te krijgen.'
CNV verwacht veel steun bij chauffeurs en reizigers
Er zijn op dit moment al 4 concessies die in de zomerperiode zijn ingegaan: Arnhem-Nijmegen, Noord-Holland Noord, West-Brabant en Veluwe Zuid. Dat moet voor alle provincies voortaan het uitgangspunt worden, vindt CNV. 'We verwachten dat daar veel steun voor is bij de chauffeurs en bij reizigers.'
