Aanleiding is de reactie van Schiphol van 10 juli, die volgens de bonden geen enkele concrete verbetering biedt. 'Het is voor onze leden code rood', zegt Erik Honkoop, onderhandelaar bij vakbond CNV. 'Het is veel te warm, er zijn veel te weinig mensen, de roosters kloppen niet, naar het toilet gaan kan nauwelijks, er zijn te weinig vrouwen op de lanes. Beveiligers beschrijven een onwerkbare situatie die nu al maanden duurt. Schiphol erkent de problemen, Schiphol erkent de hoge werkdruk, afgewezen verlofaanvragen, te weinig hersteltijd, maar verbindt daar geen enkele concrete afspraak aan. Beveiligers wordt gevraagd te wachten tot het najaar, terwijl zij er nú doorheen zitten en de zomerdrukte in volle gang is. Wij horen steeds luider dat beveiligers het liefst vandaag nog het werk neerleggen. Dat hebben we tot nu toe kunnen voorkomen, maar het geduld bij de beveiligers van beide vakbonden is helemaal op.'
Situatie verslechterd sinds contractwisselingen
Op 2 maart en 18 mei 2026 vonden de contractwisselingen van de beveiliging op Schiphol plaats. Sindsdien is de situatie voor beveiligers volgens de bonden niet verbeterd, maar juist verslechterd: de werkdruk is toegenomen, roosters bieden minder rust en verlofaanvragen worden structureel afgewezen. Uit een enquête onder beveiligers kwam eind mei een zorgwekkend beeld. Op 12 juni voerde CNV al actie op Schiphol Plaza, waarbij de knelpunten en verbetervoorstellen aan Schiphol zijn overhandigd.
Vakbond CNV wijst nadrukkelijk op de verantwoordelijkheid van Schiphol als opdrachtgever. Honkoop: 'De knelpunten vloeien in belangrijke mate voort uit de operationele uitvraag die Schiphol aan de beveiligingsbedrijven stelt.'
Bonden stellen 8 eisen
De bonden eisen onder meer dat Schiphol en de 3 betrokken beveiligingsbedrijven het volgende snel oplossen:
- Voldoende vrouwelijke bezetting – minimaal 2 vrouwelijke beveiligers per geopende security lane, anders gaat de lane dicht
- Sanitaire voorzieningen – vervanging voor een sanitaire onderbreking binnen 15 minuten
- Werken onder hitte – een hitteprotocol met duidelijke maatregelen, afkoelmogelijkheden en extra rustmomenten bij hoge temperaturen
- Effectieve pauzes – herstel van de looptijden tussen lounges en werkplekken naar de situatie van vóór de contractwisseling
- Evenwichtige inzet van parttimers – inroostering naar rato van de contractomvang
- Voldoende hersteltijd – na maximaal 5 aaneengesloten werkdagen minimaal 2 aaneengesloten vrije dagen
- Zekerheid over verlof – minimaal één gegarandeerde verlofdag per maand voor iedere beveiliger
- Inzet van shiftleaders – terugbrengen van het aantal security lanes per shiftleader naar het niveau van vóór de contractwisseling;
Overleg uiterlijk 23 juli
CNV en FNV willen uiterlijk donderdag 23 juli met Schiphol en de beveiligingsbedrijven om tafel om afdwingbare afspraken te maken. 'Algemene toezeggingen en monitoring horen we al jaren. Beveiligers hebben niet nog een gesprek nodig, maar concrete veranderingen' aldus Honkoop. 'Er moeten nu echte, merkbare verbeteringen komen. Dat is in het belang van de beveiligers, maar uiteindelijk ook van de beveiligingsbedrijven en Schiphol zelf.'
Daarnaast willen de bonden dat structurele oplossingen worden uitgewerkt, waaronder sociale doelstellingen, periodieke rapportages en een concreet plan voor de inbesteding van de beveiliging.
