ABN AMRO wil daarnaast paal en perk stellen aan het thuiswerken. Het management stelt dat het goed is voor de sociale cohesie dat werknemers minimaal voor de helft van hun werktijd op kantoor zijn en willen dat in de cao ook op die manier vastleggen. Bonden vinden dat werknemers dat beter zelf kunnen bepalen en dit met hun team(leider) moeten regelen. Niet centraal voor iedereen vaststellen, maar het aan de werknemers en hun teams overlaten lijkt getuigen van meer volwassen arbeidsverhoudingen. Daarnaast zijn er allerlei praktische problemen zoals voldoende parkeergelegenheid, voldoende werkplekken en ja .. zijn al die collega’s er eigenlijk wel als jij op kantoor bent omdat cao-partijen dat een goed idee vonden? Partijen kwamen hier niet uit en afgesproken werd dat het management nog eens gaat uitzoeken waarom werknemers liever niet naar kantoor komen, want daar had het huiswerk tot dusverre nog niet in voorzien.
Wél stelt het management concreet voor om alle vergoedingen voor thuiswerken te beperken tot één vergoeding van €50,= netto per maand inclusief vakanties.
Minder duidelijk worden de managementideeën rondom verhoging van de kilometervergoeding voor woon-werkverkeer. Vanuit CNV is het voorstel om het fiscaal maximum aan te houden, dus van €0,23 naar €0,25 euro in combinatie met een compensatie voor de hogere brandstofkosten sinds eind februari ter hoogte van €1.000,= euro. Het management stelt dat werknemers dat zelf maar moeten betalen want zij willen immers werknemers niet in de auto maar in het openbaar vervoer. Daarnaast stelt het management dat zij niet scherp hebben wie er gebruik maakt van welk soort vervoer, waardoor het dus niet mogelijk is om te bepalen wie er wat moet krijgen. Vanuit de bonden wordt betwijfeld of het management hier geen adequate data over heeft, want tegelijkertijd geeft het management aan dat dit voorstel 500k kost.
Reageer nu op onderstaande vraag:
Voor het woon-werkverkeer maak ik meestal gebruik van mijn eigen auto (Klik hier om de vraag met ja of nee te beantwoorden)
Het management vindt dat werknemers die te maken hebben met zogenaamde piketdiensten een veel te hoge vergoeding krijgen. Omdat bij de concurrent deze vergoeding lager is stelt het management ook bij ABN AMRO deze vergoedingen te willen verlagen tot een vast bedrag per uur waardoor werknemers de helft overhouden van wat ze nu krijgen. Het management stelt bovendien dat de piketdiensten veel lichter zijn geworden dan ‘vroeger’. Voor de goede orde, het gaat hier wel over honderden euro’s per maand.
Het meerwerk voor parttimers wil het management op 140% zetten in plaats van 150%, 175% of 200%. Hier hebben we geen benchmark voor gekregen en lijkt het erop dat het volgens het management voor de parttimers best een onsje minder kan.
De flex benefits zijn vooral fiscaal gestuurd lijkt het wel, alleen is niet helemaal duidelijk op welke wijze meer precies die fiscale kaders nu in de praktijk handen en voeten krijgen, dan wel wat werknemers daar precies van mogen verwachten. Hierover zal nog aanvullende informatie worden gegeven. Vooralsnog denkt het management aan het gebruiken van de flex benefits voor sportdoeleinden €200,= per jaar, één keer per drie jaar €750,= voor een nieuwe telefoon en aflossing DUO-studieschuld ter hoogte van €1.000,= per jaar.
Met betrekking tot ouderen en de vakbondsvoorstellen over RVU en werken volgens ’80-90-100’-principe stelt het management dat deze voorstellen onnodig zijn, omdat er geen belangstelling voor is en er helemaal geen zwaar werk is binnen de ABN AMRO-organisatie. Er zijn voldoende andere opties om tot de AOW door te blijven werken volgens het management, en die wil nu het generatieverlof van 6 maanden inrichten als sabbatical (betaald wordt 13x gemiddelde arbeidsduur met 40% salaris) en kan je één keer per 5 jaar opnemen.
Tot slot vindt het management de ‘B4B’ dagen en het gebruik daarvan te vaag en moet dat duidelijker worden omschreven in de cao. De voorstellen van de bonden ten aanzien van transitieverlof, mantelzorg en eerste 24 maanden ziek zijn zonder salariskorting vindt het management onnodig.
Conclusie is, dat ondanks dat het goed gaat met ABN AMRO, het management er richting de werknemers die het allemaal mogelijk maken er bepaald geen zin in heeft. Op 17 juni staat het 3e overleg tussen management en bonden gepland.
De cao online
Je kunt alle info over de cao-onderhandelingen terugvinden op de cao-pagina.
Maak je collega lid
Jij bent lid, dus jij snapt waarom dit zo belangrijk is. Weet jouw collega dat ook? Hoe meer leden we hebben, hoe beter we kunnen onderhandelen over jouw arbeidsvoorwaarden. Een nieuw lid aanmelden gaat heel eenvoudig, en je krijgt er zelf ook nog iets moois voor terug. Ga voor informatie en voorwaarden naar CNV maak-een-ander-lid. Ze kunnen ook zelf lid worden via www.cnv.nl/lid-worden/. Samen staan we sterker!
Wij houden je op de hoogte. Voor vragen/opmerkingen of andere reacties, kun je een bericht sturen naar a.bot@cnv.nl
ABN AMRO cao-delegatie CNV,
Marion Lammens,
Erik van der Hoven
Ad de Jong
Arthur Bot
