Wat is het probleem?
- Woon-werkverkeer. De huidige vergoeding blijft achter bij wat fiscaal mogelijk is. Belastingvrij mag een werkgever 25 cent per kilometer Medewerkers in de jeugdzorg krijgen 23 cent. Het verschil betaal je zelf, terwijl je werkgever het zonder extra belastingdruk had kunnen vergoeden. Wanneer de overheid een bedrag belastingvrij redelijk vindt, ligt het voor de hand dat werkgevers dit overnemen.
- Dienstreizen. De cao kent een vergoeding van 39 cent per kilometer. Dat dekt de werkelijke kosten van een eigen auto niet: brandstof of laden, verzekering, onderhoud, afschrijving en slijtage. Wie voor het werk reist, betaalt dus een deel van het werk uit eigen zak. En reizen zit voor velen in de aard van het werk.
Deze twee punten vragen om een verschillende aanpak, en dat verklaart waarom we je steun nodig hebben.
Woon-werk kan lokaal worden geregeld
Artikel 2.4 van de cao biedt ruimte voor enkele afspraken op organisatieniveau. Een werkgever kan binnen zijn eigen organisatie, samen met de vakbond of de ondernemingsraad, tot een betere vergoeding komen. Daar hoeft de cao niet voor opengebroken te worden.
Dienstreizen kunnen dat niet
De cao Jeugdzorg is algemeen verbindend verklaard (AVV) en geldt als standaard cao voor de hele sector. Dat is waardevol, omdat alle werkgevers en medewerkers in de sector aan dezelfde afspraken zijn gebonden. Het betekent ook dat een werkgever er op dit punt niet lokaal van kan afwijken. Eén organisatie kan de dienstreisvergoeding dus niet verhogen. Dat kan alleen door de cao zelf aan te passen.
Waarom een cao-openbreking een zware stap is
Een cao openbreken betekent dat we een lopende, afgesproken cao tussentijds weer open zetten voor onderhandeling. Dat doen vakbonden liever niet:
- Een cao is een pakket. Elke afspraak is een afweging tegen een andere. Als één onderdeel opengaat, kan de werkgever ook andere afspraken ter discussie stellen. Er is geen garantie dat we met meer terugkomen dan we meenemen.
- Het raakt het vertrouwen en de stabiliteit. Een cao geeft rust: jij weet waar je aan toe bent en de werkgever ook. Tussentijds openbreken schaadt dat, ook bij een goed bedoeld verzoek.
- Het kost tijd en brengt procedures met zich mee. Wijzigingen moeten opnieuw worden vastgelegd en bij de AVV worden verwerkt. Het is dus niet iets wat je even tussendoor regelt.
- Werkgevers moeten meewerken. Wij kunnen een openbreking niet afdwingen. We hebben de werkgevers aan tafel nodig, en die komen niet voor één onderwerp als zij denken dat het maar een kleine groep is die dit wil.
Daarom doen we dit alleen met zeer brede steun van onze leden. Is die steun er niet of schatten wij in dat deze onvoldoende is, dan openen we het gesprek niet. Dan zou het risico groter zijn dan wat het kan opleveren.
Wat jouw steun wel en niet betekent
- Je geeft steun aan de onderhandelaars van de vakbonden (CNV, FNV en FBZ) om dit punt bij de werkgevers op tafel te leggen.
- Je helpt ons aan te tonen dat dit een breed gedragen standpunt is, zodat werkgevers niet kunnen zeggen dat het een klein onderwerp is. Dat is nodig om hen aan tafel te krijgen.
- Je tekent niet voor een uitkomst. Het gesprek met werkgevers begint pas ná deze petitie. Wat we uiteindelijk afspreken, hangt af van die onderhandeling. Bij een resultaat leggen we dat altijd aan je voor.
Is jouw collega nog geen lid? Overtuig jouw collega van het lidmaatschap van CNV. Ga hiervoor naar Met jouw collega's staan we sterker. Nodig ze uit! | CNV
Reizen is meer dan met de auto
Een betere kilometervergoeding is niet het enige antwoord. Wij willen ook ander reisgedrag stimuleren en de ruimte voor flexibel werken vergroten:
- Openbaar vervoer wordt al volledig vergoed. Waar het kan en past, is dat een goed alternatief.
- Tijd- en plaats onafhankelijk werken moet meer ruimte krijgen, uiteraard met de passende vergoeding uit de cao. Elke reis die je niet hoeft te maken, scheelt je tijd en geld en scheelt de werkgever kosten.
- Voor dienstreizen worden alle andere vormen van vervoer ook vergoed tegen 39 cent per kilometer.
We vragen ook jou om deze mogelijkheden ten volle te benutten. We weten dat dit niet overal in Nederland kan. Op het platteland is OV niet altijd een reëel alternatief, en niet elk werk laat zich op afstand doen. Daarom gaat het om wat voor jou haalbaar is. Hoe beter wij kunnen laten zien dat jij de alternatieven benut, hoe sterker ons verhaal richting werkgevers.
Wat we je vragen: vul de Petitie in!
Lees de Petitie op de volgende pagina en beantwoord de drie vragen. Klik hier om naar de Petitie te gaan. Het kost een paar minuten.
Krijg je deze nieuwsbrief per post, dan vind je de link naar de Petitie in deze geplaatste nieuwsbrief op de cao-pagina www.cnv.nl/zorg-en-welzijn/welzijn/cao-jeugdzorg/
Chantal van Dijk, Bestuurder CNV Jeugdzorg
M 06 13712505 / c.vandijk@cnv.nl
M2610 0706/CvD/jc
