Cao Openbaar Vervoer - terugblik eerste actiedag en reactie op werkgevers

Op woensdag 14 oktober hebben jullie een duidelijk signaal afgegeven. Met de staking hebben jullie laten zien dat de grens is bereikt en dat er een beter voorstel moet komen voor een nieuwe cao. Daarvoor willen wij jullie hartelijk bedanken. Gisteren kwam er een bericht van de VWOV naar buiten. Daarin stellen werkgevers dat vakbonden niet altijd het volledige verhaal vertellen. In deze nieuwsbrief leggen wij uit hoe wij daartegen aankijken en zetten we de feiten op een rij.

Werknemers in actie

De eerste actiedag was een groot succes. Duizenden leden van CNV en FNV hebben zich als staker geregistreerd. De onderhandelingen voor een nieuwe cao Openbaar Vervoer liepen in juli vast. Dat gebeurde omdat werkgevers voorstellen deden die belangrijke arbeidsvoorwaarden verslechteren.

Veel animo voor staking

Vanaf 04.30 uur in de ochtend meldden de eerste actievoerders zich bij één van de 75 actielocaties in het land.

Al snel werd duidelijk dat op veel plaatsen het grootste deel van de bussen niet zou rijden. Vervoerder EBS besloot zelfs de complete dienstregeling stil te leggen. Ook medewerkers van de regiecentrale, die verantwoordelijk zijn voor het overzicht van alle lijnen, deden mee aan de staking. Van lokale actieleiders horen wij dat ook bij andere vervoerders het merendeel van de bussen aan de kant bleef.

Reactie van werkgever gecorrigeerd door CNV

Gisteren en vandaag hebben wij signalen ontvangen dat werkgevers berichten verspreiden waarin ze aangeven dat vakbonden niet altijd het juiste verhaal vertellen. In dat bericht wordt benadrukt dat het belangrijk is om de feiten te benoemen. Dit bericht is onvolledig, er wordt door werkgevers niet het hele verhaal verteld.

Wij vinden dat het héle verhaal verteld moet worden.

De discussie die nu gevoerd wordt, gaat over de zogenoemde ‘routekaart’, in dit document is de stand van zaken bijgehouden met betrekking tot de onderhandelingspunten en na elke onderhandelingsronde is deze up-to-date gemaakt. Nu de onderhandelingen zijn vastgelopen en er geen akkoord is bereikt, is de vraag welke waarde er aan die tussenstanden kan worden gehecht.

Daarom zetten wij hieronder een aantal belangrijke punten op een rij.

Aankondiging diensten niet 8 dagen van tevoren, maar zelfs tot een dag van tevoren

Werkgevers zeggen dat definitieve diensten niet vier dagen, maar acht dagen van tevoren worden vastgesteld. Dat klopt, maar dat is niet het volledige verhaal.

Het eerdere voorstel van vier dagen vooraf is inderdaad van tafel gehaald. Daarvoor in de plaats is echter een nieuw voorstel gekomen. In dat voorstel blijft acht dagen de uitgangsregel, maar kan daarvan in overleg met de ondernemingsraad worden afgeweken. Doordat er lokaal andere afspraken gemaakt kunnen worden, ontstaat de mogelijkheid om diensten tot uiterlijk één dag van tevoren definitief vast te stellen. Die ruimte vinden wij onwenselijk, omdat medewerkers juist behoefte hebben aan duidelijkheid en voorspelbaarheid.

Andere verslechteringsvoorstellen van werkgevers die nog steeds op tafel liggen

Naast het voorstel over de voorplanning liggen er nog steeds meerdere voorstellen op tafel die volgens het CNV een verslechtering betekenen voor werknemers:

  • Het schrappen van de instemming van de ondernemingsraad op diensten en roosters.
  • Het versoberen van de levensfaseregelingen. Werkgevers willen de 50-plusregeling verhogen naar 55 jaar, de 61-plusregeling naar 62 jaar en de 63-plusregeling sterk beperken.
  • Het invoeren van maximaal 45 minuten extra onbetaalde pauze tijdens een dienst.
  • De overgang van een gemiddelde onregelmatigheidstoeslag naar een individuele toeslag.
  • Het buiten werking stellen van de huidige pauzeregeling bij gebroken diensten.
  • Het schrappen van de surplusregeling bij meer dan 104 gebroken diensten.
  • Het verwijderen van ATV uit de roosters, waardoor meer productietijd ontstaat.
  • Het invoeren van een persoonlijk keuzebudget waarin alle financiële regelingen worden ondergebracht.

Gevolg van verslechteringen voel je direct

Als deze voorstellen worden ingevoerd, merken werknemers dat direct. Niet alleen in hun portemonnee, maar ook in de balans tussen werk en privé.

Daarom vinden wij het onterecht dat het beeld wordt neergezet dat vakbonden niet het volledige verhaal vertellen. Naar onze overtuiging hebben wij juist steeds open en eerlijk uitgelegd wat de voorstellen van werkgevers betekenen voor medewerkers.

Ook van werkgevers verwachten wij dat zij het complete verhaal vertellen. Alleen dan kunnen werknemers zelf een goed oordeel vormen over wat er tijdens de cao-onderhandelingen op tafel ligt.

En verder...

Bekijk ook eens de cao-pagina Openbaar Vervoer. Reageer en stel je vragen en blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws. Wij houden jullie uiteraard op de hoogte van alle verdere ontwikkelingen. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur ons dan een e-mail! Klik op onderstaande link en ga naar de cao-pagina.

Cao Openbaar vervoer | CNV

Maak je collega lid!

Een nieuw lid aanmelden gaat heel eenvoudig en je krijgt er zelf ook nog iets moois voor terug. Ga voor informatie en voorwaarden naar CNV leden werven. Ze kunnen ook zelf lid worden via www.cnv.nl/lid-worden/ Word lid!

Mede namens de CNV kaderleden, David van Dijk, Elroy Gelderblom en Hans Combee,

Niels Rook
bestuurder CNV
n.rook@cnv.nl

Kathelijne van der Voort
bestuurder CNV
k.vandervoort@cnv.nl