Werkgevers willen inhoudelijk onderhandelen
In hun voorstellenbrief geven werkgevers aan dat zij geen grote wijzigingen in de arbeidsvoorwaarden willen. Dat verschilt duidelijk van de inzet van de vakbonden. De vakbonden hebben gekeken naar de uitdagingen in de sector en voorstellen gedaan voor onderwerpen die volgens hen om een gezamenlijke aanpak vragen. Werkgevers hebben uitgesproken dat zij bereid zijn om inhoudelijk over de voorstellen van de vakbonden te onderhandelen. Zij herkennen de genoemde uitdagingen. Over de oplossingen, de concrete afspraken en het tempo waarin deze worden ingevoerd, zullen partijen nog stevig met elkaar in gesprek gaan.
Vier belangrijke thema’s besproken
De eerste onderhandelingsdag stond in het teken van intensieve gesprekken. De volgende vier thema’s kwamen uitgebreid aan bod:
- veiligheid op en rond het spoor;
- de arbeidsmarkt;
- een leven lang ontwikkelen;
- de gezondheid van medewerkers.
Waar dat nodig was, is ook gesproken over de rol van RailAlert en ProRail. Deze ronde was vooral verkennend. Er zijn nog geen definitieve afspraken gemaakt.
Inzet van de vakbonden: een gelijk speelveld
De cao Rail Infra Structuur is een minimum-cao. Steeds meer ondernemingen in de spoorsector vallen onder deze cao. Daarom vinden de vakbonden het belangrijk dat voor alle werkgevers en werknemers een duidelijke en gelijkwaardige ondergrens geldt. Dit draagt bij aan eerlijke concurrentie en voorkomt concurrentie op arbeidsvoorwaarden. De vakbonden stellen daarom voor om belangrijke arbeidsvoorwaarden uit aanvullende bedrijfsregelingen, waar dat passend is, als afdwingbare minimumrechten in de cao op te nemen. Bestaande gunstigere individuele en collectieve afspraken moeten daarbij behouden blijven.
Werkgevers kiezen voorlopig voor maatwerk
Werkgevers zijn op dit moment terughoudend. Zij vinden dat veel voorstellen beter binnen de afzonderlijke bedrijven kunnen worden geregeld. Volgens hen biedt maatwerk meer ruimte om rekening te houden met verschillen tussen ondernemingen. De vakbonden zien juist een belangrijke rol voor de cao-tafel. Daar worden afspraken gemaakt die voor de hele sector gelden. In de volgende rondes moet duidelijk worden waar sectorbrede afspraken mogelijk zijn en waar eventueel ruimte kan blijven voor maatwerk.
Hoe nu verder?
De eerste stap is gezet, maar er is nog veel werk te doen. De volgende onderhandelingsronde vindt plaats op vrijdag 6 november 2026. Daarna informeren wij jullie opnieuw over de voortgang.
Meepraten en reageren
Heb je vragen en/of opmerkingen over de nieuwe cao? Deel je mening op onze cao-pagina Cao Rail Infra Structuur (RIS) | CNV Je kunt natuurlijk ook jouw reactie naar mij mailen: r.heins@cnv.nl
Lid worden
Maak je collega lid. Vakbondswerk doe je samen. Een nieuwe cao komt niet zomaar tot stand. Samen met de leden moet daar hard voor gewerkt worden. Is jouw collega nog geen lid? Maak jouw ongeorganiseerde collega nu lid van CNV. Jij ontvangt als aanbrenger van het nieuwe lid een cadeaubon. Meer informatie kun je vinden op www.cnv.nl/maak-een-ander-lid/
Mede namens de CNV-onderhandelingsdelegatie:
Bill Verheul, kaderlid en lid onderhandelingsdelegatie
Frans van Est, kaderlid en lid onderhandelingsdelegatie
Robbim Heins, bestuurder CNV: M 06 5160 1987 / r.heins@cnv.nl
