Overgang naar de nieuwe joint ventures
Op 18 mei heeft de overgang naar de nieuwe joint ventures plaatsgevonden. Deze overgang verliep allesbehalve soepel. Op meerdere locaties ontstonden problemen met kleding, systemen en operationele processen. De gevolgen waren direct zichtbaar: lange wachtrijen, onrust op de luchthaven en extra druk op beveiligers.
Hoewel deze situatie voor veel collega’s frustrerend was, heeft het ook zichtbaar gemaakt hoe afhankelijk Schiphol is van goed functionerende beveiliging en hoeveel druk er momenteel op medewerkers ligt. De problemen zijn inmiddels niet alleen intern bekend, maar hebben ook de aandacht getrokken van media en passagiers.
Toenemende onvrede op de werkvloer
Sinds de overgang ontvangen wij dagelijks signalen van beveiligers over de gevolgen van de tender en de nieuwe manier van werken. Veel collega’s ervaren:
- Andere en ongunstigere diensttijden;
- Kortere diensten en meer tijdvakken per periode;
- Toenemende werkdruk door kortere looptijden en pauzes;
- Verlofaanvragen die structureel worden afgewezen;
- Cao overtredingen;
- Een gebrek aan rust, stabiliteit en respect op de werkvloer.
De maat is wat onze leden betreft vol. Deze situatie raakt niet alleen medewerkers persoonlijk, maar zet uiteindelijk ook de kwaliteit en veiligheid van het werk onder druk.
CNV is hierover in gesprek met de betrokken bedrijven, maar heeft daarnaast ook richting Schiphol duidelijk aangegeven dat directe verbeteringen noodzakelijk zijn. Verandering kan niet langer wachten. Gesprekken alleen lossen niks op.
Samen met beveiligers bereiden wij verdere stappen voor om een krachtig en zichtbaar signaal af te geven over de situatie op Schiphol. Hierover volgt volgende week meer informatie.
Meldingen en enquête
Afgelopen donderdag stonden wij op Plaza om met jullie in gesprek te gaan en signalen vanuit de werkvloer op te halen. Eerder hebben wij ook de mogelijkheid geboden om meldingen bij ons te doen. Daarnaast blijven wij via de reguliere kanalen veel meldingen ontvangen. De uitkomsten en belangrijkste signalen zullen wij volgende week met jullie delen.
Door de grote hoeveelheid signalen lukt het helaas niet altijd om direct op iedere melding individueel te reageren. Daarom hebben wij ervoor gekozen om een korte enquête uit te zetten, zodat wij concrete gegevens kunnen verzamelen over wat er speelt op de werkvloer.
Deze informatie is van groot belang in gesprekken met Schiphol, de bedrijven én richting de media.
Wij roepen iedereen daarom op om de enquête in te vullen en ook te delen met collega’s. De enquête mag nadrukkelijk ook worden ingevuld door niet-leden.
Enquête tender Schiphol beveiliging
CAO-onderhandelingen Particuliere Beveiliging
Naast alle ontwikkelingen rondom de tender starten volgende week ook de cao onderhandelingen voor de particuliere beveiliging. CNV heeft inmiddels de inzetbrief richting werkgevers verstuurd. Deze inzet bevat voorstellen voor de gehele sector, maar ook specifieke punten voor beveiligers op Schiphol.
Tijdens deze onderhandelingen zullen ook kaderleden die werkzaam zijn op Schiphol betrokken worden, zodat de stem van de werkvloer direct aan tafel vertegenwoordigd is.
Goede cao afspraken komen niet vanzelf tot stand. Het is daarom belangrijk dat leden weten dat invloed uitoefenen mogelijk en soms ook noodzakelijk is. Acties kunnen daarbij een belangrijk middel zijn om druk te zetten wanneer onderhandelingen vastlopen of onvoldoende resultaat opleveren.
Wij zullen jullie samen met onze kaderleden de komende periode blijven informeren over de ontwikkelingen aan de cao tafel. Wanneer nodig zullen wij ook een beroep doen op jullie steun en betrokkenheid.
Met vriendelijke groet,
André Quist
CNV
