Een explosie. Acht operaties. Een verminkte hand.
Voor La-Taha veranderde alles op 24 december 2023. Hij overleefde een ramp in een nikkelsmelter, maar draagt de littekens voor het leven. Zijn verhaal staat niet op zichzelf.
Van Indonesië naar Europa
Onderzoek nikkelindustrie onthult schaduwzijde energietransitie
“ “Meer dan een jaar na de brand kan ik mijn hand nog steeds niet gebruiken. Ik heb veel last van kramp en jeuk. Mijn lichaam is getekend.” ”
La-Taha, slachtoffer van de explosie bij Tsingshan Stainless Steel
Wat gaat er mis in de nikkelindustrie?
De belangrijkste bevindingen uit het onderzoek:
- 107 dodelijke ongevallen tussen 2019 en 2025
- 56-urige werkweken onder gevaarlijke omstandigheden
- Arbeidsproblemen: risico's voor veiligheid en gezondheid op het werk, outsourcing, onzekere contracten, lage lonen, extreem lange werktijden, gendergerelateerd geweld, en vakbondsonderdrukking, onderstaande heatmap brengt de risico's in kaart.
- Impact op gemeenschappen: vervuiling, ontbossing, watervervuiling, voedselonzekerheid, gedwongen verhuizingen
- Culturele gevolgen: verdrijving van inheemse gemeenschappen en verlies van traditionele bestaansmiddelen
Economische groei met een schaduwzijde
Indonesië is wereldwijd koploper in de export van nikkelproducten. In Centraal-Sulawesi zijn 117 nikkelbedrijven actief. Het hart van deze groei is het Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), een complex van 5.500 hectare met meer dan 50 bedrijven. Maar deze groei kent een keerzijde:
- Slechte arbeidsomstandigheden
- Luchtvervuiling
- Gedwongen verhuizingen
- Structurele schendingen van arbeidsrechten
Wie zijn er verbonden met Europa?
Het onderzoek traceert nikkel uit vier industriële zones in Morowali en Noord-Morowali naar eindproducten in de EU. Via leveranciers als CATL, GEM en POSCO zijn er verbanden met grote automerken: Volvo, Tesla, Mercedes-Benz, Ford, en Volkswagen.
Voor zonne- en windenergie zijn de ketens minder transparant. Bedrijven geven zelden inzicht in hun inkooprelaties, wat verantwoording bemoeilijkt.
Een andere zone, het Indonesia Huabao Industrial Park (IHIP), toont al potentiële verbindingen met Europa via Thyssenkrupp Materials, leverancier van o.a. BMW, Stellantis en Toyota.
Contact
👉 Vragen of meer weten over de mogelijkheden:
E-mail: internationaal@cnv.nl
